Un elicottero militare italiano è precipitato in Bosnia. Secondo i media locali, sarebbero almeno tre i morti e dodici i feriti, riferisce l’agenzia bosniaca Fena citando fonti sanitarie locali, che non hanno specificato la nazionalità delle vittime.
Nel pomeriggio del 29 ottobre un elicottero CH-47 impiegato nell’ambito dell’operazione Eufor Althea è precipitato; le cause sono in corso di accertamento. La Difesa segnala che i soccorsi sono intervenuti prontamente e che al momento non sono disponibili ulteriori dettagli, in particolare sulle condizioni di salute del personale coinvolto. Il comando della missione Eufor a Sarajevo precisa che l’incidente è avvenuto nella regione di Brčko e conferma che si è trattato di un episodio verificatosi durante un’operazione di routine. L’Eufor esclude feriti civili e danni materiali causati dall’incidente.
L’elicottero CH-47, l’identikit
Il CH-47 è un elicottero costruito dalla Boeing, in servizio con l’Esercito italiano da oltre cinquant’anni. Si tratta di un velivolo molto versatile, utilizzato sia in compiti operativi sia in interventi di natura umanitaria, sul territorio nazionale e all’estero.
Nella scheda dell’Esercito si pone particolare attenzione al modello CH-47F, evoluzione del CH-47 caratterizzata dalla digitalizzazione dei comandi e della plancia di controllo: queste migliorie consentono all’elicottero di operare in condizioni ambientali difficili, come il brown-out (operazioni su terreno polveroso) e il white-out (operazioni su terreno innevato), situazioni che possono provocare disorientamento spaziale negli equipaggi.
Il CH-47F è compatibile con i più moderni sistemi di comando e controllo in dotazione alle Forze Armate. La componente CH-47 è fondamentale per le sue capacità multiruolo e di carico, ed è da sempre uno dei pilastri dell’Aviazione dell’Esercito. La produzione degli CH-47F avviene nell’ambito di un Joint Industrial Agreement con Boeing: Leonardo è il prime contractor del programma italiano ICH-47F, con responsabilità per l’integrazione dei sistemi e l’assemblaggio finale, mentre Boeing Rotorcraft Systems realizza le fusoliere presso lo stabilimento di Ridley Park, negli USA.