E’ meno costoso sostituire l’olio da soli. Eppure, nel caso in cui la parsimonia non vi convinca, forse un rinnovato sentimento di orgoglio e di sicurezza di sé lo farà. Inoltre, tutti pensano che avere a che fare con un veicolo sia eccitante.

Quando devi cambiare l’olio

 Nonostante il fatto che molto probabilmente avete sentito il suggerimento di sostituire l’olio ogni 3.000 o 5.000 miglia, i veicoli e gli oli più attuali possono affrontare separazioni più lunghe. Sostituire l’olio motore anche il più spesso possibile è terribile per la terra e per il portafoglio. Per una guida più precisa, controllate costantemente il manuale del proprietario per verificare le distanze chilometriche tra un cambio d’olio e l’altro.

Perché sostituire il proprio olio?

Più di ogni altra cosa, il cambio dell’olio fondamentale è un metodo straordinario per interfacciarsi con il vostro veicolo e assumersi una certa responsabilità per la sua manutenzione. Il tempo che trascorrete nel motore e sotto il veicolo vi offre un’incredibile possibilità di dare un’occhiata in giro e di verificare se c’è qualcos’altro da tenere in considerazione.

La sostituzione dell’olio e del filtro dell’olio può prolungare la durata del motore e contribuire a mantenere il veicolo in perfetta efficienza.

Sostituire il filtro dell’olio:

 Sfortunatamente, non c’è certamente un’area standard per i canali petroliferi, quindi potrebbe essere necessario investire un po’ di energia per trovarla. Questa potrebbe essere la parte più difficile! Nella remota possibilità che abbiate dei problemi, consultate il manuale del proprietario.

Il vecchio canale dell’olio avrà un po’ di olio all’interno, quindi assicuratevi che sotto ci sia una padella o un secchio per ottenere l’olio in eccesso. Si può richiedere una chiave per canale dell’olio di tipo accessorio per eliminare il vecchio canale, sia che, come può essere, molti possono essere tolti a mano.

Quando il canale viene tolto e l’olio in abbondanza si è esaurito, utilizzare un panno per pulire il territorio e controllare che non vi siano guarnizioni libere o residui e getti che potrebbero essere bloccati all’interno della piastra di montaggio.

Ingrassare il nuovo canale con olio e avvitare in posizione

Utilizzate il vostro dito fissato con il guanto per spalmare un po’ d’olio sulla guarnizione del vostro nuovo canale e infilatelo nell’iniziale dove va il canale. Dovreste avere la possibilità di aggiustarlo a mano.