Le strade scolastiche ormai una consuetudine nella zona della Consulta 4A e non solo
Compiono 3 anni la zona scolastica della Volta e 2 anni quelle della Santa Rita e Manin
La Consulta 4A festeggia in questi giorni il compleanno delle Zone scolastiche istituite in tutte le scuole primarie del suo territorio, ossia strade che diventano pedonali negli orari di entrata e di uscita da scuola, inaugurate tre anni fa alla Volta e due anni fa alle Santa Rita e Manin.
Per l’occasione, grazie a fondi del Bilancio Partecipato 2026, la Consulta 4A e Legambiente hanno avviato un ciclo di attività all’interno delle classi delle tre scuole per continuare a promuovere la mobilità sostenibile, il piedibus e l’uso della bicicletta, andando a coinvolgere circa 250 tra bambine e bambini. “Sono incontri dedicati a riflettere insieme su problemi e possibili soluzioni della mobilità urbana, che terminano con una prova di riparazione di una camera d’aria bucata, per affiancare alla teoria anche un po’ di pratica e manualità” spiegano Alessandro Balzan, Presidente Consulta 4A, e Sandro Ginestri, Vicepresidente Legambiente Padova, che aggiungono “Per disegnare una città più sostenibile, oltre alle grandi opere essenziali, come il tram, servono anche piccoli interventi nei quartieri, che ci aiutano a sperimentare strade meno trafficate e più vivibili, e a promuovere la cultura della sicurezza stradale che cresce nei nostri rioni grazie agli sforzi di tutti”.
Prima della Consulta 4A, era stata la Salvo D’acquisto all’Arcella a dotarsi della prima Zona scolastica come prevista dal nuovo Codice della strada e altri sono i plessi che si sono aggiunti successivamente: la Tartini a Chiesanuova, la Mazzini ad Altichiero, la Cesarotti Arrìa in centro, la Cornaro della Guizza e la Forcellini, riattivata grazie alle segnalazioni dei genitori.
L’ultima zona scolastica ad essere istituita è stata quella della primaria Morgante a Mortise nata in collaborazione con la Consulta 3a.
“Il movimento e la sosta di auto davanti al cancello della scuola Morante era diventato incontrollato e pericoloso per la sicurezza dei bambini” spiega Claudia Vitale, referente della scuola. “Le auto sostavano indiscriminatamente sul marciapiede, ai lati della strada, nelle zone verdi, aprendo le portiere e rimettendosi in movimento di fretta senza badare ai bambini che passavano ai lati o dietro alle auto. Grazie anche al supporto e alla collaborazione dei genitori dal mese di settembre la zona scolastica è finalmente divenuta una realtà quotidiana: le famiglie e i residenti si sono abituati rapidamente alla nuova viabilità, è stato incentivato l’uso del vicino parcheggio sul piazzale della chiesa e alcune famiglie stanno sperimentando un piccolo Pedibus dal parcheggio alla scuola.”