Sono iniziati i lavori di scavo nella parte Sud del sottopasso ferroviario lungo la SP 52 Luparense, il cui muro di contenimento è crollato a maggio dell’anno scorso, determinandone l’interdizione totale al transito di mezzi e persone.
L’intervento è indispensabile per la redazione del progetto esecutivo: questi scavi avranno infatti una profondità di quattro metri e consentiranno di effettuare carotaggi mirati per analizzare la consistenza e la stabilità del muro del sottopasso, fornendo dati fondamentali per gli interventi futuri.
Le indagini strutturali e geotecniche si protrarranno indicativamente per i mesi di febbraio e marzo. L’analisi dettagliata delle condizioni del sottopasso è fondamentale per la stesura del progetto esecutivo, documento indispensabile per indire la gara d’appalto. La perizia ha ipotizzato che il problema emerso posso riguardare l’intero sottopasso, e non solo la porzione del muro crollato, esteso per circa 300 metri.